Новочеркасский электровозостроительный завод выполнил годовой план по выпуску электровозов «Ермак». Последний из них — 4ЭС5К №68 отправился депо Смоляниново на Дальний Восток.
Такой электровоз выпускается на НЭВЗе с 2014 года и входит в число наиболее мощных локомотивов в мире. Он имеет мощность – 13120 кВт (в часовом режиме) и способен водить тяжеловесные поезда массой до 7100 тонн в условиях сложного природного рельеф.
На сегодняшний день 57 локомотивов успешно эксплуатируются в условиях самого сложного природно-ландшафтного рельефа сети РЖД, это участок «Смоляниново – Находка» Дальневосточной железной дороги. Ещё 11 электровозов работают на участке с интенсивным грузовым движением «Карталы – Магнитогорск – Инзер», рельеф которого является одним из самых сложных на Южно-Уральской железной дороге.
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |