Новый гибридный электровоз из Новочеркасска получил сертификат соответствия ЕврАзЭС

Первый в истории российского транспортного машиностроения гибридный электровоз постоянного тока с асинхронным приводом и бортовым накопителем энергии маневровый контактно-аккумуляторный ЭМКА2, построенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе, получил сертификат соответствия Евразийского экономического союза сроком действия на 5 лет.

Данный сертификат дает право на серийное производство и использование локомотивов  на всей территории ЕврАзЭС.

Электровоз прошел полный цикл испытаний на нескольких испытательных полигонах и получил самые высокие оценки.

Эксплуатация электровоза начнется уже в этом году, а со следующего года на «НЭВЗе» будет запущено его серийное производство.

ЭМКА2 предназначен для работы в депо и на пассажирских вокзалах крупных станций, где по экологическим соображениям нежелательно использование дизельных двигателей. Также он может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий.

Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км.