Новочеркасский электровозостроительный завод отметил 86-летие

Новочеркасский электровозостроительный завод 27 апреля отметил 86-летие со дня выпуска первой продукции. В этот день в 1936 году НЭВЗ выпустил узкоколейный паровоз 0-4-0 серии 159. В этом году в цехах трудилось около 2 400 человек и более 2 000 человек были заняты на строительстве будущих цехов предприятия. В 1937 году завод выпустил уже 70 таких паровозов и приступил к освоению танк-паровозов нормальной колеи. Кроме этого, завод стал производить подъемные краны для торфоразработок, магистральные паровозы и гусеничные грейдеры. В предвоенные годы завод перепрофилировался без остановки производства и выпускал зенитные установки, минометы и полевые пушки. Эвакуированный на Урал, он продолжил производство военной техники – самолетов, артиллерийских орудий, ремонтировал танки.

В послевоенное время НЭВЗ приступил к возрождению электровозостроения в стране и выпустил промышленные и магистральные электровозы. Первый магистральный электровоз постоянного тока произведен в 1947 году. Со временем Новочеркасский электровозостроительный завод стал самым мощным в России заводом этого профиля, им было создано более 70 типов и изготовлено порядка 16 тысяч электровозов. Сейчас завод выпускает практически всю возможную линейку электровозов – пассажирские, грузовые и промышленные тяговые агрегаты. На электрифицированных железных дорогах России около 60% перевозок осуществляется новочеркасскими электровозами. Со сборочных линий завода сошло уже более 17 тысяч локомотивов 67 типов.

В праздничный день на заводе прошло торжественное мероприятие, на котором отличившимся заводчанам вручили благодарственные письма.