Водитель тягача дотянул до выезда из города, опасаясь пожара или взрыва.
Жители Новочеркасска вечером 11 ноября стали очевидцами необычного происшествия. По проспекту Баклановскому около 17:00 двигался цементовоз, оставляя за собой шлейф дыма. Он был такой густой, что видимость на дороге за ним падала до нуля. Очевидцы также позвонили в пожарную охрану, увидев дымящийся на ходу грузовик.
Оказалось, что водитель грузовика МАН двигался по проспекту Баклановскому в сторону выезда из города. Вместо цемента у него в полуприцепе был груз угольной пыли. В районе «Космоса» у тягача внезапно двигатель пошел в разнос, сразу заглушить машину водителю не удалось, и он решил дотянуть до выезда из города, опасаясь серьезных последствий от разрушения двигателя на оживленной улице. Доехав до бывшего поста ГАИ на выезде из города, он остановился, и ему удалось заглушить двигатель. А тут как раз и пожарные подоспели, которые помогли дальнобойщику остудить перегретую машину и не допустили пожара.
Уход дизельного двигателя в разнос – это неконтролируемое повышение оборотов двигателя. Обороты его могут достичь такой высоты, что ДВС разрушится в буквальном смысле, разнеся полмашины. А перегрев может привести к пожару. Происходит такое часто в результате попадания в камеру сгорания большого количества моторного масла. Наиболее часто – из-за неисправности турбины. Это и подтвердил водитель грузовика, он продолжительное время ездил с неисправным нагнетателем воздуха. Температура горения масла выше дизельного топлива, поэтому обороты двигателя резко повышаются, и очень скоро двигатель полностью выходит из-под контроля. Обороты его всё повышаются и повышаются. При этом из выхлопной трубы валит густой дым, потому что масло сгорает не полностью. Дизельный двигатель может работать и полностью без топлива, на одном масле, поэтому заглушить ревущую машину не так уж и просто – перекрытие подачи топлива не помогает. Включение повышенной передачи и бросание сцепления на механике тоже помогает редко – двигатель на таких оборотах может разрушить и коробку передач. Вывести из такого состояния двигатель можно, только перекрыв доступ воздуха в него, т.е. заткнуть чем-нибудь впускной коллектор. Ну а чтобы предотвратить уход двигателя в разнос, не нужно ездить на неисправной машине, нужно следить за исправностью топливного насоса высокого давления, турбины, топливных форсунок.
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |