Он был директором НЭВЗа с 1965 по 1978 год.
Георгий Александрович родился 12 декабря 1918 года в семье инженера. Еще в юности он выбрал профессию отца и навсегда связал свою трудовую деятельность с металлургическим производством.
В 1960-е годы машиностроительное производство Новочеркасского электровозостроительного завода находилось не в лучшем состоянии с технической точки зрения. С Урала, куда предприятие эвакуировали во время Великой Отечественной войны, вернулись не все станки. Завод выполнял поставленный план с трудом.
С приходом Георгия Александровича Бердичевского на заводе началась новая эпоха. Цеха получили новые станки, была запущена первая автоматическая система управления. Организацию процесса создания электровозов наладили таким образом, что завод начал выпускать по 30 машин в месяц. Георгий Александрович заботился о своих сотрудниках, для этого были открыты медсанчасти, здравпункты, столовые, библиотеки, спортзалы, Дворец Культуры и стадион.
Самым главным показателем успешной работы коллектива НЭВЗа под руководством Бердичевского стал международный заказ, который получил завод в 1970 году от железных дорог Финляндии. Тогда коллектив завода изготовил 112 электровозов, которые по настоящее время находятся в эксплуатации в Финляндии. Вскоре были заключены контракты на производство больших партий магистральных электровозов для Польши и Китая.
В 1971 году НЭВЗ был отмечен высшей наградой страны – Орденом Ленина, а сам Георгий Александрович награжден двумя Орденами Ленина и Знаком Почета, также в 1974 году он стал Героем Социалистического Труда и Лауреатом Государственной премии СССР в области науки и техники.
В Новочеркасске память о Георгии Бердичевском увековечена в названии улицы, также его имя носит школа № 31.
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |